Plans et cuves moulés avec de grands rayonnements en acier inoxydable 304 La cuve en forme de “Y” et traitée avec une spéciale peinture antirefl et à conductibilité élevée Isolation thermique de la chambre de combustion Grande zone froide sur le fond pour le dépôt d'impuretés Vidange de l’huile moyennant un robinet à bille 2 cuves à 17+17 litres Brûleurs en acier inox situés à l’extérieur de la cuve Réglage thermostatique de la température de 90 °C à 190 °C avec voyant lumineux qui en indique le fonctionnement Electrovanne de sécurité et thermocouple Allumage électronique du pilote Thermostat de sécurité à réarmement manuel